पूल भाग 1. Voika asb401 ड्रीम सेक्स स्लेव एंडर्स जेन्सेन इलाज er�male l उसकी मालकिन होने के लिए, जब वह लड़का लड़ता है तो वह अपने रास्ते में नहीं खड़ा होता है.https://www.handjobs-xxx.com/ भाग्यशाली काले दोस्त पैसे के लिए एक खराब सफेद चलने चूसने के बाद श्यामला गृहिणियों को रिवर्स में फिल्माया गया. नकली कर्मचारी ईवा क्रूज़ ने कोई अपीली नहीं चुकाईं, इसलिए वह नकद के लिए अपने बॉस को बकवास करती है.https://www.gynocams.tv/ बीबीसी बेटा महान कौशल के साथ अपनी माँ fucks.https://www.redtube.com/ किशोर महिला स्वादिष्ट रूप से अपने बड़े मुर्गा का आनंद लेती है जब तक कि वह अपनी बिल्ली को भरता नहीं है.https://www.xnxx.com/ अवसादग्रस्त जापानी हॉट बेब, युकी निशिता, बकवास हो जाता है.https://www.liveteens.tv/
Reload if Error

Apple Global Battery Development Chief Soonho

Laut seinem LinkedIn-Profil ist Apples globaler Batterieentwicklungschef Soonho Ahn zu Volkswagen gewechselt, um die Entwicklung von Elektrofahrzeugbatterien des Autoherstellers zu leiten. Dies ist das zweite Mal in den letzten Monaten, dass ein Apple-Manager zu einem Autohersteller wechselt. Im September verlor Apple seinen Leiter des Autoprojekts Doug Field an Ford Motor.

Ahn wurde diesen Monat laut seinem LinkedIn-Profil Chief Technology Officer der Batteriesparte von Volkswagen Group Components.

Im Jahr 2018 hatte Apple Ahn eingestellt, eine ehemalige Führungskraft bei Samsung SDIs Batteriesparte der nächsten Generation. Apple verwendet Batterien nicht nur in seinen Mobiltelefonen und Laptops, sondern auch in Elektrofahrzeugen, die sich in der Entwicklung befinden.

Branchenkreise teilten Reuters im vergangenen Jahr mit, dass Apple beabsichtige, bis 2024 ein Elektroauto mit fortschrittlicher Batterietechnologie auf den Markt zu bringen.

Apple lehnte eine Stellungnahme ab, während Ahn und Volkswagen keine sofortigen Kommentare hatten. Auf die Frage, ob Apple plant, Batterien und Bildschirme wie bei Chips selbst zu entwickeln, sagte Apple-Chef Tim Cook im Oktober: “Ich möchte nichts ausschließen. Es geht eher darum, ob wir unseren Weg klar sehen, um etwas wesentlich Besseres zu tun”, sagte er während einer Telefonkonferenz.

Apples Gespräche mit Chinas CATL und BYD über die Batterieversorgung für sein geplantes Elektrofahrzeug wurden größtenteils ins Stocken geraten, nachdem sich die Zulieferer geweigert hatten, US-Werke zu bauen, die ausschließlich für den Technologieriesen gedacht waren, sagten drei Personen mit Kenntnis der Diskussionen im September gegenüber Reuters.

Volkswagen hat einen ehrgeizigen Plan zum Bau von sechs Batteriefabriken in ganz Europa mit Partnern bis Ende des Jahrzehnts skizziert – der Schlüssel für seine Vision, Tesla als Weltmarktführer bei Elektrofahrzeugen zu überholen.

About Malay Mail